1990-1999
Tamamilə yeni 1993-cü il Jeep® Grand Cherokee (ZJ) həm yolda, həm də qeyri-yolda olan imkanları ilə yeni bir sənaye standartı müəyyən etdi. 1997-ci ildə yeni yaylı asqı ilə təchiz edilmiş super güclü Wrangler (TJ) təqdim edildi. 1999-cu ildə isə ən güclü SUV olan yeni Grand Cherokee (WJ) təqdim olundu. Satışlar on il ərzində 629,000 ədədə yüksəldi.
LÜKS SUV-LƏR
30 ildən sonra, klassik Grand Wagoneer 1991-ci ildə Final Edition modeli ilə əvəz olundu. 1993-cü ildə təqdim olunan tamamilə yeni Jeep® Grand Cherokee, Cherokee-nin daha böyük və daha lüks bir qardaşı oldu – daha rahat bir sürüş və daha geniş bir daxili ilə. Tamamilə yeni Jeep Wrangler (TJ) 1997-ci ildə təqdim edildi və CJ-7-yə çox oxşar idi. TJ, dörd əlaqəli yay asqısı istifadə edirdi və yeni bir daxili ilə təchiz edilmişdi. 1998-ci ildə Alman Daimler-Benz, Chrysler Corporation (Jeep Brendi də daxil olmaqla) ilə 36 milyard dollara birləşdi.
ORJİNAL ZƏRİFLİK
1993-1995 JEEP® GRAND CHEROKEE (ZJ)
MÜKAFAT QAZANAN 4X4 SERİYASI
Grand Cherokee (ZJ) ilk dəfə 7 yanvar 1992-ci ildə Detroitdə Şimali Amerika Beynəlxalq Avtomobil Sərgisində nümayiş olundu və konqres mərkəzinin şüşəsini sındıraraq içəri girdi. Grand Cherokee, müasir lüks SUV-lar arasında yerini alaraq, Wagoneerin yerini tutdu – bu dizayn sinfi, bir çox avtomobil istehsalçılarının tez bir zamanda izlədiyi bir model oldu.
1993 Jeep® Grand Cherokee (ZJ).
Sürücünün tərəfdəki hava yastığı ilə təchiz edilmiş ilk SUV, SUV-lərdə yolda sürüş, idarəetmə və rahatlıq üçün yeni standartlar müəyyən etdi. Grand Cherokee dərhal populyarlaşdı və Motor Trend jurnalının "İlin Yük Maşını", Four Wheeler jurnalının "İlin SUV-si" və 4Wheel & Off-Road jurnalının "İlin 4x4-ü" kimi bir çox mükafatlar qazandı.
1993 Jeep® Grand Cherokee (ZJ).
1993-cü ildən etibarən, 105.9 düymlük təkər bazasına sahib Grand Cherokee, təkmilləşdirmələri yeni bir səviyyəyə daşıdı. Yeni Quadra-Coil™ asqı sistemi, yay/multi-link konfiqurasiyası ilə təqdim olundu. 5.2L V8 mühərriki istəyə bağlı olaraq təklif edildi, bəzi modellərdə isə Dana 44 arxa oxu mövcud idi.
1993 Jeep® Grand Cherokee (ZJ).
ZJ-lər ilk olaraq üç trim səviyyəsində təqdim olunmuşdur: Base, Laredo və Limited. Xüsusi modellərə 1995-97-ci illərdə istehsal olunan Orvis daxildir; bu, qızıl zolaqlarla bəzədilmiş ov yaşılı xarici rəng sxemi ilə məhdud buraxılış olan bir modeldir. İçəri hissəsi iki tonlu yaşılı və şampan rəngli oturacaqlarla, qırmızı akcentlərlə və Orvis loqosu ilə tamamlanmışdır.
Jeep® Grand Cherokee Orvis modeli.
1993 JEEP® GRAND WAGONEER (ZJ)
YENİ GRAND WAGONEER
Jeep® Grand Wagoneer ZJ, yalnız 1993-cü ildə təqdim olunan Grand Cherokee-nin nadir bir versiyası idi.
Grand Wagoneer, bütün ZJ variantlarını, o cümlədən V8 mühərrikini təklif edən ən yüksək paket idi və yeni istifadədən çıxmış “SJ” Grand Wagoneer-ə oxşar bir görünüş təqdim edirdi. Grand Wagoneer (ZJ) tamamilə ayrı bir model kimi təqdim edildi və onu fərqləndirən taxta yan tərəfi vardı.
1993 Jeep® Grand Wagoneer (ZJ).
1997-2006 JEEP® WRANGLER (TJ)
BÖYÜK AZADLIQ AVTOMOBİLİ
Ən mükəmməl Ultimate Escape Machine sayılan 1997-ci il Jeep® Wrangler (TJ) mükəmməl yol idarəçiliyi və əfsanəvi yolsuzluq qabiliyyəti təqdim edirdi. Tamamilə yeni 1997-ci il Jeep® Wrangler, 4x4 İlinin mükafatını qazanan Jeep Brand-ın beşinci avtomobili oldu.
Yeni Wrangler, CJ-7-yə çox oxşar bir retro görünüşə malik idi, lakin mexaniki baxımdan çox fərqli idi. Avtomobilin hissələrinin təxminən 80 faizi yenidən dizayn edilmişdir. Əsas Wrangler platformasından başlayaraq, Jeep® brend mühəndisləri Jeep Wrangler-i Quad modelindən sonra ən böyük yeniləməyə məruz qoymuşlar.
TJ modelinin ən böyük mühəndislik dəyişikliklərindən biri yeni Quadra-Coil™ asma sistemidir ki, bu da standart yayları əvəz edərək yolda daha rahat bir sürüş təmin etmişdir. Ərazi qabiliyyətləri isə diferensial açılması, yer hündürlüyü və daha sərt giriş və çıxış bucaqları ilə artırılmışdır. TJ modeli, həmçinin yeni interyerə, o cümlədən sürücü və sərnişin üçün hava yastıqlarına sahib olmuşdur. Bu model, yuvarlaq faralar (artıq kvadrat deyil), qatlana bilən ön şüşə (ilk dəfə 1940-cı ildən etibarən), çıxarıla bilən qapılar və yumşaq çatı ya da çıxarıla bilən sərt çatı seçimi kimi bir sıra klassik Jeep® brend xüsusiyyətlərini qorumuşdur. Fabrik tərəfindən quraşdırılmış idman barı da standart olaraq mövcuddur. TJ-nin mühərriki, Cherokee və Grand Cherokee-də istifadə olunan eyni 4.0L AMC Straight-6 mühərrikidir.
TJ Wrangler seriyası təqdim olunduqdan bəri müsbət rəylər almışdır və müxtəlif variantları ilə bir çox yollar üçün uyğun olan bir ərazi avtomobili olduğunu sübut etmişdir. Bazarda artan sayda əlavələr və performans hissələri də mövcuddur.
2003-cü ildə Jeep® brendi Rubicon-u təqdim etdi, bu, indiyə qədərki ən qabiliyyətli Wrangler-dir. Yeni model məşhur Rubicon Trail-ın adını daşıyır, hansı ki, Sierra Nevada dağlarında yerləşir. Rubicon, Dana 44 oxları, hava ilə işləyən Tru-Lok® ön və arxa kilidləri, Rock-Trac® 4x4 Sistemi, 31 düymlük Goodyear® MT/R off-road təkərləri, dörd təkərli disk əyləcləri və diamond plitə qayalar üçün relslərlə təchiz edilmişdir.
Wrangler Unlimited 2004-cü ilin sonlarında daha geniş təkər bazası, 13 düym daha çox yük sahəsi və yaxşılaşdırılmış yolda sürüş rahatlığı ilə təqdim edildi. 2005-ci ildə Jeep® Brendi Rubicon Unlimited-i təqdim etdi – bu model Rubicon Unlimited-in təkər bazasını və yolsuzluq qabiliyyətlərini paylaşırdı.