1980-1989
Modeli i ri Jeep ® Cherokee (XJ) ndihmoi në revolucionarizimin e tregut 4x4. XJ i fuqishëm paraqiti shumë firsts industrisë, duke përfshirë: SUV e parë kompakt me katër dyer, ndërtimi i parë uniframe, dhe sistemi i parë me kohë të plotë 4x4 me aftësi të zhvendosjes-në-fluturojnë.
NJË MAKINË E RE SPORTIVE (SUV)
Një krizë e dytë e energjisë në vitin 1979 nxiti zhvillimin e një vagoni më të vogël 4x4 – e gjithë-New Jeep ® Cherokee (XJ). Ajo paraqiti një dizajn unibody, dimensionet kompakte dhe një sistem pezullimi të ndikuar nga inxhinieri kryesor i ekipit gara Renault Formula 1. AMC regjistroi shitje rekord në vitet 1980 dhe ndërpreu serinë CJ dhe prezantoi një Jeep Wrangler të Re (YJ) në vitin 1986. Një vit më vonë, në vitin 1987, korporata amerikane e motorëve iu shit Korporatës Chrysler dhe marka Jeep u bë pjesë e Divizionit Jeep/Eagle të Korporatës Chrysler.
DUKE MARRË 4X4 AFTËSI NË LARTËSI TË REJA
1980-1986 Jeep ® CJ-5 LAREDO
STIL I NGRITUR ME THEKSE CHROME
Paketa Laredo u ofrua në linjën CJ nga 1980 në 1986, por për shkak se CJ-5 u ndërpre pas 1983, ajo ishte mjaft e rrallë në atë linjë. Paketa tipike përfshinte një grilë kromi, parakolp, rrota, emblemë kapuç dhe trim.
1982 Jeep ® CJ-5 Laredo.
Që atëherë, emri Laredo ka vazhduar në disa modele të markës Jeep ® deri në ditën e sotme, dhe ka ardhur për të përfaqësuar një paketë të lartë të mesme trim me thekse elegant.
1980 reklamë Jeep ® Laredo
1982-1986 Jeep ® CJ-7 LAREDO
NJË MODEL I RI PËR CJ-7
Paketa Laredo u ofrua në linjën CJ-7 nga 1982 në 1986. Paketa tipike përfshinte një grilë kromi, parakolp, rrota, emblemë kapuç, dhe trim.
1986 Jeep ® CJ-7 Laredo me hardtop.
Që atëherë, emri Laredo ka vazhduar në disa modele të markës Jeep ® deri në ditën e sotme, dhe ka ardhur për të përfaqësuar një paketë të lartë të mesme trim me thekse elegant.
1986 Jeep ® CJ-7 Laredo me hardtop.
1981-1985 Jeep ® CJ-8 SCRAMBLER
NJË CJ-7 E ZGJERUAR
Pasi CJ-6 u la jashtë në vitin 1975, pronarët e automjeteve Jeep ® përsëri kërkuan më shumë hapësirë. AMC u përgjigj me CJ-8 “Skrambler“. Ky kamion i vogël ishte i ngjashëm me CJ-7, por paraqiti një bazë më të gjatë prej 103 inç dhe paraqiti një varmë të gjatë të pasme për rritjen e hapësirës së ngarkesave.
1982 Jeep ® CJ-8 Skrambler.
Componentry u paralelizua kryesisht me modelet CJ-7, megjithëse një V8 nuk u ofrua kurrë në modelet CJ-8 dhe gjashtë cilindra Skrambler mund të merrnin transmetimin automatik të modelit 904 AMC.
1982 Jeep ® CJ-8 Skrambler.
I njohur ndërkombëtarisht si CJ-8, marrja e hapur e taksive ishte në dispozicion në konfigurime të buta të sipërme ose të hardtop. Një version çeliku i lojës u eksportua në Australi, dhe Shërbimi Postar Amerikan në Alaskë punësuar Skramblers izoluar panel-dorëzimit me transmetimet automatike. Ish-presidenti amerikan Ronald Reagan është parë duke vozitur HIS Blue Scrambler në fermën “Rancho De Cielo“.
1982 Jeep ® CJ-8 Skrambler.
Scrambler u zëvendësua nga kamionçinë me madhësi të ngjashme Jeep ® Commache. Jo një shitës i nxehtë në ditët e tij, sot Scrambler është jashtëzakonisht popullor në mesin e koleksionistëve dhe ndërtuesve jashtë rrugës njësoj.
1982 Jeep ® CJ-8 Skrambler.
1970-1987 Jeep ® J-10 KAMIONË
KAMION I RI DHE I PËRMIRËSUAR Jeep ®
Në vitin 1971, kamionët Jeep ® ndryshuan emrat në modelet J-10 (119 inç) ose J-20 (131 inç). Përmirësimet përfshinin frenat e diskut të përparmë, një bosht të ri, rrota gjashtë-kurd dhe anëtarë më të rëndë të kryqit kuadër.
1982 Jeep ® J-10 kamionçinë anësore hap.
Linja e kamionëve J-10 J-Series përfshinte paketat honcho, Golden Eagle dhe 10-4 trim. Të gjithë kamionët ndanë të njëjtin dizajn të trupit si Jeep ® Wagoneer dhe Cherokee nga taksi përpara, dhe u ofruan me trupa tradicionale të njëanshëm ose hap-side.
1980 reklama e kamionëve Jeep ® honcho.
1984-1991 Jeep ® Grand Wagoneer (SJ)
SUV LUKSOZE TË MADHËSISË SË PLOTË
Në vitin 1984, AMC i transferoi emrat Wagoneer dhe Cherokee në XJs të vegjël. SJ Wagoneer me madhësi të plotë u ruajt deri në vitin 1991, megjithatë, nën emrin “Grand Wagoneer“.
1984 Jeep ® Grand Wagoneer.
I tregtuar si një SUV më luksoz, ai ishte gjithashtu një nga automjetet e fundit të shitura në Amerikën e Veriut me një karburator. Modeli 1991 ishte në dispozicion me një distinktiv “Final Edition“ në pult. “Standardi i artë i tregut SUV“
1991 Grand Wagoneer - versioni i fundit i modelit të ri
1984-2001 Jeep ® CHEROKEE (XJ)
NJË MAKINË PËR FERMERËT MODERNË
Pas hulumtimit të vet të tregut, kompania e bindi AMC se e ardhmja ishte në SUV kompakte, prodhuesi i makinave futi $250 milionë dollarë në projektimin dhe prodhimin e makinave të reja kompakte XJ Cherokee dhe Wagoneer.
1984 Jeep ® Cherokee (XJ).
XJ Designs datojnë që nga viti 1978, kur një ekip inxhinierësh AMC dhe Renault vizatuan skica dhe bënë modele argjile nga SJ Cherokee ekzistuese. por seria e re XJ më në fund bëri debutimin e saj të pritur mirë në vitin 1984, kur ajo shënoi një spastrim të paparë të çmimeve “4X4 të vitit“ nga tre revista kryesore jashtë rrugës.
1984 Jeep ® Cherokee.
1984 Jeep ® Cherokee ishte një makinë revolucionare. 21 inç më i shkurtër, 6 inç më i ngushtë, 4 inç më i ulët dhe 1 000 paund më i lehtë se Wagoneer me madhësi të plotë (SJ). Ajo u ndërtua me një uniframe revolucionare në vend të një shasie tradicionale dhe kornizë.
1987 Jeep ® Cherokee Shef.
XJ ishte automjeti i parë me dy sisteme të disponueshme 4x4: ® me kohë të pjesshme dhe Selec-Trac® me kohë të plotë 4x4. XJS kanë provuar të jenë jashtëzakonisht popullore me entuziastët 4x4 për aftësitë e tyre jashtë autostradës dhe disponueshmërinë e gjerë të modifikimeve të tregut.
1985 Jeep ® Cherokee Shef.
Deri në vitin 1988, Cherokee ishte SUV i vetëm kompakt që ofronte modele me dy dhe katër dyer. Fillimisht i pajisur me zgjedhjen e një motor me katër cilindra 2.5L ose një V6 2.8L, motori 4.0L inline-gjashtë debutoi në vitin 1987.
1986 Jeep ® Cherokee Shef.
Gjatë viteve ka pasur 14 modele të ndryshme: Baza, se, Wagoneer Limited, Briarwood, Pioneer, pioneer Olympic Edition, Shef, Sport, vend, Classic, Limited, Laredo, Freedom and 60th Anniversary Edition[redakto | përpunoni burim]
1991 Jeep ® Cherokee Briarwood.
1986-1992 Jeep ® COMANCHE (MD)
NJË MAKINË E VOGËL ME BAZË XJ
Jeep ® Comanche (i quajtur edhe MJ) ishte një version pickup i XJ Cherokee. Makina Comanche fillimisht kishte një pajisje shumë identike me XJ, edhe pse mund të merrni një motor dizel 2.1 L Renault i-4 për vitin e modelit MJ 86.
1986 kamion kamionçinë Jeep ®.
Comanche ishte një makinë uniframe, duke e bërë atë unik në mesin e pickup. Ishte në dispozicion si kamion sportive Comanche me shtrat të shkurtër dhe shefi i Comanche. Kjo shënoi fundin e linjës së marrjes Jeep ® që filloi në vitin 1947.
1986 Jeep ® Comansh XL kamionçinë.
1987-1996 Jeep ® Wrangler (JJ)
Një Wrangler i MODERNIZUAR
Wrangler (YJ) zëvendësoi serinë CJ të gjatë. Ajo kishte një udhë më të gjerë, grilë angled, fenerë drejtkëndëshe, dhe një brendshme modernizuar. E gjithë kjo e bëri atë një Jeep ® Wrangler shumë “të civilizuar“.
1987 Jeep ® Wrangler (JJ).
Edhe pse Wrangler ndau profilin e njohur të trupit të hapur të CJ-7, ajo përmbante disa pjesë të përbashkëta me paraardhësin e saj të famshëm. Mekanikisht, Wrangler kishte më shumë të përbashkëta me Cherokee se CJ-7. Wrangler YJ kishte fenerët katrore, e cila ishte e para (dhe e fundit) për këtë lloj të automjetit Jeep. Nivelet e Wrangler trim përfshijnë: Baza (“s“ ose “se“), Laredo, Islander, Sport, Sahara, Renegade dhe Rio Grande janë
1987 Jeep ® Wrangler (JJ)
Më 5 gusht 1987, rreth një vit pas futjes së Wrangler, American Motors Corporation u shit në Korporatën Chrysler dhe marka popullore Jeep ® u bë pjesë e Divizionit Jeep / Eagle të Chrysler.
1994 Jeep ® Wrangler Sahara (JJ).
1984-1990 Jeep ® Wagoneer Limited (XJ)
NJË CHEROKEE E LARTË
Jeep ® Wagoneer e orientuar nga familja ishte një variacion në XJ Cherokee. Ajo u shit në dy nivele: Wagoneer dhe Wagoneer Limited.
1985 Jeep ® Wagoneer LTD
Të dy modelet Wagoneer u dalluan nga Cherokee nga katër fenerët e tyre, me dru vinyl të veçantë për Limited. Modeli bazë kishte një nivel më të lartë të trim se modelet Cherokee XJ, por më pak se Limited top-of-line.
1986 Jeep ® Wagoneer.
Jeep ® Wagoneer ishte në dispozicion me ose “part-time“ Komanda-Trac'® ose një “me kohë të plotë“ sistemit Selec-Trac'® 4x4. Command-Trac paraqiti aftësinë e ndërrimit-në-fluturojnë duke lejuar shoferin të zhvendoset në ose jashtë 4x4 ndërsa automjeti është në lëvizje. Selec-Trac i sofistikuar me kohë të plotë është i angazhuar në çdo kohë dhe përmban një bashkim të veçantë visicious që eliminon lidhjen, ose “Crow Hopping“, që ndodh kur shumica e 4x4s janë operuar në trotuar të thatë.
1986 Jeep ® Wagoneer LTD