1990-1999
All-New 1993 Jeep ® Grand Cherokee (ZJ) vendosi një pikë referimi të ri të industrisë në sajë të ekuilibrit të saj unik të aftësive në dhe jashtë rrugës. Super-aftë Wrangler (TJ) me pezullimin e saj të ri spirale u prezantua në vitin 1997. Në vitin 1999, Grand Cherokee i ri (WJ) u tregtua si SUV më i aftë ndonjëherë. Shitjet u rritën në 629K njësi për dekadën.
SUV LUKSOZE
Pas rreth 30 vjetësh, klasik Grand Wagoneer i dha rrugën një modeli ”Final Edition” në vitin 1991. Një Jeep ® Grand Cherokee All-New filloi në vitin 1993 dhe ishte një kushëri më i madh dhe më luksoz i Cherokee-me një udhëtim më të butë autostradë dhe një brendësi më të gjerë. Një All-New Jeep Wrangler (TJ) u prezantua në 1997-që dukej shumë e ngjashme me CJ-7. TJ përdorur një pezullim spirale me katër lidhje dhe paraqiti një të brendshme të re. Në vitin 1998, Daimler-Benz u bashkua me Korporatën Chrysler (duke përfshirë markën Jeep) për $36 miliardë dollarë.
AUTENTIKE NË THEMEL
1993-1995 Jeep ® Grand Cherokee (ZJ)
SERITË FITUESE TË ÇMIMEVE PREJ 4X4S.
Grand Cherokee (ZJ) u shfaq për herë të parë duke u përplasur përmes xhamit të qendrës së konventave në panairin e makinave ndërkombëtare të Amerikës së Veriut në Detroit gjatë prezantimit të tij atje më 7 janar 1992. Grand Cherokee zëvendësoi Wagoneer si një SUV luksoz me madhësi të mesme, një klasë dizajni që shumë prodhues makinash do të nxitonin ta imitonin.
1993 Jeep ® Grand Cherokee (ZJ).
SUV i parë i pajisur me një airbag anësor të shoferit, vendos standarde të reja për udhëtimin në rrugë, trajtimin dhe rehatinë në një SUV. Grand Cherokee ishte menjëherë popullor dhe fitoi dhjetëra çmime, duke përfshirë kamion Magazine Motor trend e vitit . katër Wheeler i vitit dhe 4 x4 i vitit i revistës Four Wheeler & Off-Road për vitin 2003.
1993 Jeep ® Grand Cherokee (ZJ).
I ri për '93, Grand Cherokee me 105,9 inç me rrota u përsos në një nivel të ri. Një pezullim i ri Quadra-spirale paraqiti një konfigurim spirale / multilink. Një motor V8 5.2L u ofrua si një opsion, dhe një bosht i pasme Dana 44 ishte në dispozicion për disa modele.
1993 Jeep ® Grand Cherokee (ZJ).
Fillimisht, ZJs erdhi në tre opsione të trims: Base, Laredo, dhe Limited. Modelet e specializuara përfshinin Orvis (1995-97), një zakon Limited me një skemë të jashtme të ngjyrave të gjuetarit të gjelbër me striping ari. Ndenjëset e saj të brendshme me dy ton të gjelbër dhe shampanjë u përgëzuan me thekse të kuqe dhe me distinktiva të Orvis.
Modeli Jeep ® Grand Cherokee Orvis.
1993 Jeep ® Grand Wagoneer (ZJ)
Një Grand Wagoneer i FRESKËT
Jeep ® Grand Wagoneer ZJ ishte një version i rrallë i Grand Cherokee që u ofrua vetëm në vitin 1993.
Grand Wagoneer ishte një top-of-the-line paketë që ofroi çdo ZJ opsion, duke përfshirë V8, si dhe një vështrim që dëgjoi përsëri të vdekur “SJ“ Grand Wagoneer. Grand Wagoneer (ZJ) u ofrua si një model krejtësisht i veçantë, ana e grurit duke e vendosur atë larg.
1993 Jeep ® Grand Wagoneer (ZJ).
1997-2006 Jeep ® Wrangler (TJ)
MAKINERIA E MADHE E LIRISË AMERIKANE
E konsideruar si makina e fundit e arratisjes, Jeep ® Wrangler 1997 (TJ) ofroi trajtim të jashtëzakonshëm në rrugë dhe aftësi legjendare jashtë rrugës. All-New 1997 Jeep ® Wrangler ishte automjeti i pestë i markës Jeep për WIN çmimin “4x4 i vitit“.
Wrangler i ri kishte një retro-look shumë të ngjashme me CJ-7, por ishte shumë e ndryshme nga një pikëpamje mekanike. Pothuajse 80% e pjesëve të automjetit janë projektuar së fundmi. Duke filluar me platformën themelore Wrangler, inxhinierët e markës Jeep ® i dhanë Jeep Wrangler-së rregullimin më të plotë që kur Quad u zhvillua në MB.
Ndryshimi më i madh i inxhinierisë në TJ ishte pezullimi i ri Quadra-spirale, i cili zëvendësoi burimet standarde të gjetheve dhe siguroi një udhëtim në rrugë të përmirësuar në masë të madhe. Aftësitë jashtë rrugës u zgjeruan me artikulim të rritur të aksit, pastrimin e tokës dhe qasje më agresive dhe kënde të nisjes. TJ gjithashtu paraqiti një interier të ri, duke përfshirë shoferët dhe airbags pasagjerëve. TJ ruajti disa karakteristika klasike të markës Jeep ® të tilla si fenerët e rrumbullakët (nuk janë më katror), një xham me palosje (i parë së pari në 1940) dhe dyer të lëvizshme, si dhe një zgjedhje e një top të butë ose të lëvizshme hardtop. Një bar sportiv i pajisur me fabrika ishte gjithashtu standard. Motori TJ është i njëjtë 4.0L AMC Straight-6 i përdorur në Cherokee dhe Grand Cherokee.
Linja TJ Wrangler ka mbledhur vlerësime të shumta që nga debutimi i saj dhe po dëshmohet të jetë një automjet jashtëzakonisht i adaptueshëm, me një shumëllojshmëri në rritje të pjesëve të performancës pas tregut tani në dispozicion.
Në vitin 2003, marka Jeep ® prezantoi Wrangler më të aftë ndonjëherë – Rubikon. Modeli i ri u emërua për të famshëm Rubicon Trail në malet Sierra Nevada. Modeli Rubicon paraqiti Dana 44 aksles, Air aktivizuar Tru-Lok'® front dhe të pasme lockers, Rock-Trac's ® 4x4 sistemit, 31-inch ® MT / R off-road goma, katër-wheel frenat dhe Diamond-pjatë shkëmb shina.
Wrangler Unlimited debutoi në fund të vitit 2004 me një bazë më të gjatë rrotash, 13 inç më shumë hapësirë ngarkesash dhe rehati të përmirësuar në rrugë. Në vitin 2005, marka Jeep ® prezantoi Rubicon Unlimited – ajo paraqiti bazën e rrotave të karakteristikave të pakufizuara dhe jashtë rrugës të Rubicon.