אחיזה

אחיזה היא כל מה שכרוך בהעברת כח המנוע לקרקע. בשילוב ל-4X4 High, תיבת ההעברה שולחת את הכח בחלוקה של 50/50 לסרן הקדמי והאחורי ובכך מספקת את האחיזה יוצאת הדופן שהפכה את ה-Jeep Wrangler למכונת 4X4 אגדית.

חציית מעברי מים

בזכות פתחי יניקת אוויר גבוהים, אטימה למערכת החשמל ואיטום נגד מים, תוכלו לחצות בקלות מעברי מים בעומק של עד 76 ס"מ.

כושר תמרון

תמרנו בקלות בשבילים צרים ומאתגרים או נווטו סביב סלעים ובולי עץ בזכות מערכות היגוי מדויקות ובסיסי גלגלים שתוכננו ליכולות גבוהות.

הצלבות

תכנון מתלים וסרנים טוב עוזר לשמור אתתכנון מתלים וסרנים טוב עוזר לשמור את הגלגלים שלכם על הקרקע ומאפשר אחיזה מקסימאלית בזמן שאתם עוברים מעל מכשולים..

מרווח גחון

סעו על בולי עץ, סלעים או כמעט כל דבר אחר על השביל, הודות למרווח הגחון יוצא הדופן והמיגון התחתון.

בחרו את הכח שלכם

Jeep Wrangler מספק כוח ויעילות הודות לבחירה של חמישה מנועים זמינים. בחרו את הלב של ה-Wrangler שלכם.

עוצמתי ויעיל


מנוע ה-2.0 ליטר טורבו מספק מומנט של עד 40.8 קג''מ לטובת ביצועי שטח יוצאי דופן.

הספק מקסימאלי
270 כ''ס
מומנט מקסימאלי
40.8 קג''מ
צריכת דלק ל100 ק''מ
10.7 ל׳
( Disclosureנתוני צריכה בנסיעה משולבת)
יכולת גרירה
2,495 ק''ג

יכולת 4X4 אגדית

למעלה משמונים שנה של נסיון והתפתחות בשטח של מותג Jeep מובאים לידי ביטוי ב-Wrangler. לא משנה מה ההרפתקה שלכם, מגוון יכולות שטח סטנדרטיות ואופציונאליות קיימות על מנת לספק ביצועים מרשימים ולהביא אתכם לאן שתרצו להגיע.

יציב כמו סלע

ברנגלר, אתם תהיו מוכנים כמעט לכל מכשול בשטח. יחס ההעברה מקסימאלי של 4:1, הגנות הצד מפני סלעים וכפתור ה- Off-Road+ מספקים לכם את הבטחון והיכולת לחקור עוד.

סרן אחורי צף
SELEC-SPEED CONTROL
הפעילו את מתג ההרפתקה
כפתור ה- Off-Road+
מדרגות צד מפלדה

לוקח בעלות על השטח

הרוביקון אוחז בקרקע בחוזקה הודות לצמיגי שטח בשרניים בגודל ''33. צמיגים אלו מציעים שטח פנים גדול יותר מצמיגים רגילים עבור אחיזה מרבית ושליטה בשטח.

בצד שלכם

הגנות צד מפני סלעים מוסיפות הגנה ומגבירות את יכולת התמרון בשטח טרשי. לפגושי הפלדה, המותאמים לכננת, יש כיסויי צד נשלפים על מנת שתוכלו לפרוץ את הגבולות עם הרפתקאות שטח קיצוניות.

פורץ את הגבולות

מערכת ניתוק המוט המייצב בדגמי ה-Rubicon מנתקת באופן אלקטרוני את המוט המייצב על מנת לאפשר לגלגלים הקדמיים לרדת ולעלות, תכונה שמשפרת את מהלך המתלה בשטח טכני.

תנעלו אותם

כוח יכול להיות מופעל באופן שגוי בעת זחילת סלעים, מה שעלול לגרום לגלגלים הלא נכונים להסתבסב. מערכת ה-Tru-Lok הנועלת את הדיפרנציאלים הקידמיים והאחוריים באופן אלקטרוני, מחלקת את הכח באופן שווה לטובת אחיזה מרשימה.