ב- Wrangler Rubicon מותקן סרן אחורי משופר הישר מהמפעל. מדובר למעשה בסרן אחורי צף, מיסב שבו הגלגל מהווה חלק נפרד מהציריה. המבנה הייחודי הזה מפחית למעשה את העומסים המופעלים על הציריה והוא מאפשר בין היתר בזכות המבנה החזק שלו יכולת גרירה גבוהה יותר.