2020-TÄNAPÄEV
Jeep® -i kaubamärk algas sel kümnendil, kajastades seiklushuviliste erinevaid vajadusi, tuues tagasi klassikalise ja tutvustades tulevikku suunatud tehnoloogiat. See hoog sai alguse 2019. aastal, kui Jeep Brand tõi uuesti turule Jeep Gladiatori pikapi ja sisenes uuele aastakümnele, tuues 2022. aasta kevadel turule esimese kolme reaga Jeep Grand Cherokee L, uskumatult võimsa Jeep Wrangler Rubicon 392 ja kaks paljudest tulevikku suunatud pistikhübriidsõidukitest - täiesti uue Jeep Wrangler 4xe ja kahe reaga Jeep Grand Cherokee 4xe. Edaspidi viivad uhiuus Wagoneer ja Grand Wagoneer esmaklassilise linnamaasturi kaardistamata stiili, mugavuse ja seikluslikule territooriumile ning uus Jeep Compass on varustatud kogemust parandava interjööri ja võimekusega.
TEEKONNA PIKENDAMINE
2020. aastate alustamiseks on Jeep® -i kaubamärk avaldanud tohutut mõju linnamaasturite ja pikapautode turgudele, tutvustades Gladiaatorit pärast 32 aastat ja vabastades saadaval 3,0-liitrise EcoDiesel V6 mootori nii Gladiatori kui ka Wrangleri jaoks. Järgmine aasta oli veelgi suurem hüpe, kui turule toodi uhiuus Grand Cherokee L, millel on kolmanda rea istekohad ning võimsad Wrangler Rubicon 392 ja Wrangler 4xe. Järgmisel aastal tutvustas Jeep Brand kahe reaga Grand Cherokee 'd, mis on saadaval 4xe mudelina, legendaarset Wagoneeri ja Grand Wagoneeri ning täiustatud Compassi. Uus teekond on just alanud.
VÕIMSALT 20-NDATESSE
2020-TÄNAPÄEV. JEEP® GLADIATOR (JT)
Pärast vabastamist viskas Gladiator koheselt kinda maha, esitades väljakutse igale oma klassi pikapile oma uskumatu pukseerimisvõimega.
Gladiator lõi keskmises pikapiklassis legendaarse maastikusõidu võimekusega uue pinnase. Saadaval näoga sõidusuunas TrailCam maastikukaameraga tegi Jeep® Brand 'i esimene Trail Rated® veoauto karmi maastikuga navigeerimise lihtsaks kasulike võrejoontega, mis näitasid teed, mida esirehvid järgivad.
Ärge proovige veega täitmist, välja arvatud juhul, kui sügavus on teada ja see vastab sõiduki kasutusjuhendis esitatud veega täitmise hinnangule. Vee läbimine võib põhjustada kahjustusi, mida uue sõiduki garantii ei pruugi katta. Heakskiidetud piirkondades alati vastutustundlikult teelt väljas.
2020. aastal ei piisanud kaubamärgi jaoks maastikuradadest. Varsti viis täiesti uus Gladiator Mojave eksimatu Jeep® Brand disaini sügavale luidetesse oma esimese Desert Rated sõidukiga. Lisades veoki, mis suudaks taluda kõrbe intensiivset kuumust ja invasiivset liiva, tähendas see, et maailmas ei olnud palju kohti, kus Gladiator ei saanud mängida.
Gladiatori interjöör on loodud selleks, et seiklused saaksid teoks. Tänu täpsetele detailidele ja kvaliteetsetele materjalidele pakkus see mugavust, kutsudes juhte sõitma maalilist marsruuti kõikjal, kuhu nad reisisid. Lisaks oli sellel komplekt intuitiivseid tehnoloogiafunktsioone, mida toetasid täiustatud Uconnect® süsteem ja saadaval olev 8,4-tolline puuteekraan.
Kaardistamata territoorium ei tundnud end kunagi nii turvaliselt tänu enam kui 80 standard- ja saadaolevast ohutus- ja turvafunktsioonist koosnevale kollektsioonile. Olgu tegemist avatud maanteede või kaugete maastikuradadega, 2020. aasta Gladiator pakkus aktiivset ja passiivset tehnoloogiat, mis annab juhtidele täieliku kontrolli oma teekonna üle - olenemata teest.
2021-TÄNAPÄEV. JEEP® WRANGLER RUBICON 392 (JL)
Kõige kiirema ja võimsama Wrangleri kapoti all on 6,4 l HEMI ® V8, millel on 470 hobujõudu ja 470 naeljalga pöördemomenti. Kiirendus 0-60 mph 4,5 sekundiga, veerand miili 13 sekundiga. Püüa kinni, kui saad.
Wrangler Rubicon 392-l on 4x4 Trail Rated® funktsioon koos elektroonilise nõtkumisvarda lahtivõtmise funktsiooniga, mis võimaldab esirehvide massiivset liigendamist ja võimaldab järske ronimisi rambi liikumise indeksiga 730. Nautige uskumatut manööverdusvõimet tänu Fox 2.0 monotube šokkidele ja Dana® 44 laiarööpmelistele telgedele, millel on elektroonilised lukud ja 33-tollised rehvid.
Sõida alati oma võimete ja kogemuste piires ning vastavalt tingimustele.
Välimus on piisavalt agressiivne ja muljetavaldavalt funktsionaalne. 33-tollised mudamaastiku rehvid, mis on konstrueeritud algusest peale, ümbritsevad kohandatud 17-tolliseid beadlock-tüüpi rattaid. Hydro-Guide Air Induction System, Dual Mode Exhaust ja saadaolevad pooluksed näitavad kohe, et Wrangler Rubicon 392-ga ei tohi jamada.
Sõida alati oma võimete ja kogemuste piires ning vastavalt tingimustele.
Ärge tehke vigu. Võimsus ei tähenda mugavuse ohverdamist, mida tõestavad kvaliteetsete istmepolsteritega mustast nahast ääristatud istmed, tikitud "392" logo ja pronksist siseõmblused. Salongi mugavused on ümardatud 8,4-tollise puuteekraaniga Uconnect®, millel on navigeerimine, esmaklassiline heli ja 7-tolline täisvärviline näidikuplokk. Samuti on roolil paigaldatud labavahetajad, mis tuletavad meelde, et mänguaeg võib olla mis tahes ajal.
2021-TÄNAPÄEV. JEEP® WRANGLER 4xe (JL)
Kogege Jeep® -i kaubamärgi järgmist arengut. 4xe on esimene tuleviku tarbeks ehitatud elektrifitseeritud Wrangler, millel on kompromissitud võimed. Selle Trail Rated® 4x4 võimekuse teeb võimalikuks suletud veekindel akukomplekt ja elektroonika, mis võib töötada rasketes tingimustes.
Tunneta seikluskiirust. 4xe on varustatud 2,0-liitrise I4 DOHC otsesissepritsega Turbo PHEV-ga ja kiirendab 0-60 miili tunnis vaid 6 sekundiga. See pistikhübriid-turbomootor sportib muljetavaldavalt 375 hobujõudu ja 470 naeljalga kohest pöördemomenti maastikul ja maanteel sõitmiseks. Sõidukil on ka 49 MPGe ja kogu sõiduulatus 370 miili. E-Seleci sõidurežiimid (Electric, eSave ja Hybrid) pakuvad juhtidele täiesti uut mitmekülgsuse taset.
Tehke liikumisi vaikselt. Elektriline režiim võimaldab sujuvat ja sujuvat käivitamist ja seiskamist minimaalse mõju saavutamiseks. Vaikne elektrienergia tähendab, et saate end paremini sukeldada loodussõitudesse ning nautida ümbritsevaid vaatamisväärsusi ja helisid.
Tänu kõigile sellele sõidukile ehitatud tulevikku suunatud funktsioonidele ja elektrilistele uuendustele pälvis Wrangler 4xe hiljuti 2021. aasta aasta rohelise linnamaasturi auhinna juhtiv tööstusharu väljaanne Green Car Journal. Lisateavet leiate aadressilt GreenCarJournal.com.
2021-TÄNAPÄEV. JEEP® GRAND CHEROKEE (WL)
Esimest korda ajaloos on Grand Cherokeel kolm rida istmeid. Nüüd on rafineeritud interjööris veelgi rohkem seiklusruumi, mida saab konfigureerida kuuele või seitsmele reisijale. Saadaoleval Summit Reserve 'i taseme viimistlusel on esmaklassiline tepitud Palermo nahk ning ventileeritud esi- ja teise rea istmed. Lisaks pakuvad teise rea „kallutatavad ja libistatavad“ kopaistmed ja kolmanda rea istmed reisijatele rohkelt jalaruumi ning sisse- ja väljapääsu väliskülje astmete valikuvõimalusi.
Võimekus ei ole kunagi kahtluse all tänu kolmele saadaolevale nelikveolisele süsteemile, mis annavad sõidukile võimsust kõikidel ilmastikutingimustel. Saadaolev Quadra-Lift® vedrustussüsteem ja viie režiimiga Selec-Terrain ® veojõukontrollisüsteem võimaldavad maksimaalset maastikusõidu võimsust. Lõpuks muudab sõiduki kopsakas maksimaalne pukseerimisvõime (kuni 7200 naela) selle uhiuue täissuuruses linnamaasturi jaoks kõikvõimalikud seiklused võimalikuks.
Koge oma teekonna põhjalikku heliriba tänu saadaolevale tipptasemel süsteemile, mille on loonud tuntud luksuslik koduaudioettevõte McIntosh®, mis sisaldab 19 kohandatud kõlarit. Selle tehniliselt koormatud kabiini keskel on uus saadaolev 10,1-tolline puuteekraan koos Uconnect® 5 NAV-süsteemiga, millel on teie raadio, navigeerimis- ja siseseirekaamera HD-pildikvaliteediga, jagatud vaade ja istme suumiga ekraan. See on ka koht, kus saate vaadata ParkView® tagumise varukaamera ekraani, kui liigute tagurpidi tagurdades. Lisaks kuvab digitaalne tahavaatepeegel reaalajas video seljaga sõidusuunas olevast kaamerast.
Sellel sõidukil on 110 standardset ja saadaolevat ohutus- ja turvafunktsiooni, mis on kõigi aegade parimad Grand Cherokeel, sealhulgas 360° ruumilise vaate kaamera süsteem ja jalakäijate ja loomade tuvastamisega öövaatluskaamera.
See 2021. aasta ümberkujundamine on silmatorkav uue skulptuurse välisilme ja aerodünaamilise jõudluse tagamiseks mõeldud koonuskatusega. Täissuuruses linnamaasturil on ka eesmine siluett, mis on inspireeritud ajaloolistest täissuuruses Jeep® -i kaubamärgiga sõidukitest. Laiendatud lineaarse disaini ja ekspansiivse klaasiga vaatejooned ning täielik komplekt esmaklassilisi LED-valgusteid on uued disainiomadused, mis on nii kohanemisvõimelised kui ka atraktiivsed.
2022. aasta Jeep® Grand Cherokee 'l on uus kahe rea valik, mis täiendab selle kolme reaga õde-venda. Sellel on elegantne ja kaasaegne disain, peenhäälestatud detailid nagu pöörlev katus ja kroomitud detailid, mis loovad terava ja keeruka välimuse. Mis kõige parem, see on saadaval ka teistes varustustasemetes, nagu Trailhawk® või 4xe. See on õige, 2022. aasta Jeep Grand Cherokee jaoks on nüüd saadaval pistikhübriidvalik ja see on valmis 2022. aasta kevadel edasi liikuma tulevikku ja kaugemale.
2022-TÄNAPÄEV. JEEP® GRAND CHEROKEE 4xe (WL)
Jeep® Grand Cherokee järgmine areng on siin - ja see on elektriliselt põnev. Esimese Grand Cherokee PHEV-ina on uuel 4xe versioonil võimsus ja vastupidavus, mille poolest Jeep on tuntud, kuid tänu pistikhübriidi vaiksele mugavusele pääsed looduse helidele lähemale.
Kui tegemist on jõudlusega, on 4xe loodud selleks, et hoida sind liikvel. Selle toiteallikaks on 2,0-liitrine I4 DOHC otsesissepritsega turbomootoriga PHEV, mis töötab peaaegu vaikselt ning käivitub ja peatub sujuvalt. Selle 375 hobujõudu ja 470 naeljalga kohest pöördemomenti pakuvad muljetavaldavat jõudlust nii maanteel kui ka maastikul.
Pole saladus, et Jeep® -i kaubamärk on tuntud oma legendaarse 4x4 võimekuse poolest - ja sama kehtib ka Jeep Grand Cherokee 4xe kohta. See aukartust äratav pistikhübriid pakub valikut kahest maastikku täiustavast 4x4 süsteemist: Quadra-Trac II® ja Quadra-Drive ® II koos tagumise ELSD-ga. Maastikusõidu täpsuse tagamiseks on see varustatud Jeep Selec-Trac® süsteemiga, millel on viis seadistust erinevate maastike jaoks. Standardne PHEV elektrikomponendi aluskaitse ja kuni 24-tollise kaitsega veekindel aku, kui veekindlus aitab kaitsta 4xe olulisi elektroonilisi süsteeme järeleandmatute elementide eest.
Ärge proovige veega täitmist, välja arvatud juhul, kui sügavus on teada ja see vastab sõiduki kasutusjuhendis esitatud veega täitmise hinnangule. Vee läbimine võib põhjustada kahjustusi, mida uue sõiduki garantii ei pruugi katta. Heakskiidetud piirkondades alati vastutustundlikult teelt väljas.
Võta väljakutse vastu omal moel kolme erineva sõidurežiimiga. Vaikerežiim Hybrid ühendab nii mootori kui ka elektrimootorite pöördemomendi. See kombinatsioon tagab maksimaalse hobujõu, kohese pöördemomendi ja parima kiirenduse. Kui aku laetuse tase on üle 1%, võib see töötada elektrirežiimis. See võimaldab nullilähedast väljalasketoru emissiooni kuni maanteekiiruseni. 4xe saab selles režiimis töötada kuni 25 miili. eSave Mode seab prioriteediks gaasimootori. See säästab aku laetust tulevaste elektriliste seikluste jaoks.
2022-TÄNAPÄEV. WAGONEER (WS)
Tutvustame ühe, ainsa, legendaarse Wagoneeri tagasitulekut. 5,7-liitrise V8 mootoriga ja eTorque 'iga varustatud Wagoneer pakub kolme saadavalolevat 4x4 süsteemi valikut: Quadra-Trac I®, Quadra-Trac II® ja Quadra-Drive ® II. Selec-Terrain® süsteemil on viis seadistust erinevatel maastikel sõitmiseks. Kui oled väljas, võta julgelt kaasa suured mänguasjad koos võimsa pukseerimisvõimega kuni 10 000 naela. Ja saadaolev Quadra-Lift® poolaktiivse summutusega õhkvedrustussüsteem muudab sõidu sujuvaks.
Ärge proovige veega täitmist, välja arvatud juhul, kui sügavus on teada ja see vastab sõiduki kasutusjuhendis esitatud veega täitmise hinnangule. Vee läbimine võib põhjustada kahjustusi, mida uue sõiduki garantii ei pruugi katta. Heakskiidetud piirkondades alati vastutustundlikult teelt väljas.
Need, kes reisivad koos, reisivad hästi. Avarate kolme rea istekohtadega, mis mahutavad kuni kaheksa reisijat, ja muljetavaldava jalaruumiga teises reas on palju luksuslikku ruumi perele ja sõpradele. Reguleeritava võimsusega ja kolmetsoonilise kliimaseadmega soojendusega ja ventileeritud esiistmed muudavad salongi ülimalt mugavaks. 506-vatise Alpine® -i helisüsteemiga saad kõlada ja kuulata selgelt liigendatud heli.
Inspireerituna oma eelkäija joontest ja kaarest, on Wagoneeri disainerid kombineerinud klassikalist ja kaasaegset stiili, et luua autentne ja kaasaegne välimus. Selle pühkivad jooned ja kaldus kontuurid meenutavad Ameerika lääne veeretavatel mägedel leiduvat loomulikku liikumist. Wagoneeril on kaunilt liigendatud LED-valgustus, mis valgustab ööd, ja saadaval olev Tri-Pane panoraamkatus võimaldab teil saada tähtedega üheks. Tagasi maapinnale, leiad, et Wagoneer pakub mitmesuguseid saadavalolevaid rattavalikuid, alates 18 kuni 22 tolli.
10,1-tolline puuteekraan, mis on ühendatud järgmise põlvkonna Uconnect® 5 NAV-süsteemiga, pakub hämmastavat pilti ja kontrolli, ühendades teid sõiduki teabe ja meelelahutusega. Kaassõitja armatuurlauale sujuvalt paigaldatud 10,25-tolline kaassõitjainteraktiivne ekraan on ühendatud juhi ekraaniga. Eesmine kaassõitja saab kasutada seda ekraani teekonnal osalemiseks, GPS-koordinaatide uuendamiseks ja olulise reisiteabe edastamiseks Uconnect 5 süsteemi kaudu. Tagaküljel on kaks saadaolevat 10,1-tollist tagaistme meelelahutusekraani, mis on paigaldatud ettevaatlikult esiistmete tagaküljele. Sisseehitatud traadita laadimisalus muudab laadimise liikvel olles lihtsaks.
2023 Wagoneer L (pikk teljevahe) lasti turule 2022. aastal. Wagoneer L suurendas oma kogupikkust 214,7 tollilt 226,7 tollini. See suurendas teljevahe 7 tolli võrra, ulatudes 123 tollilt 130 tollini.
Wagoneer L kaubaruum sai algse Wagoneeri mudeliga võrreldes kasu ka pikemast teljevahest. Tagumine üleulatus sai 5-tollise tõusu 42,1 kuupmeetrise jalamassi mahutavuse eest kolmanda rea taga. Reisijad said kasutada lisaruumi, hoides igal reisil turvaliselt veelgi rohkem varustust.
2022-TÄNAPÄEV. GRAND WAGONEER (WS)
Uue Grand Wagoneeriga elab edasi algupärase Ameerika premium linnamaasturi vaim. Eesmärgipärase disaini, keeruka iluvõre ja viimistlusega disain, mis tasakaalustab keerukust, enesekindlust ja autentsust, on loodud pilke püüdma. Tri-Pane panoraamne katuseluuk, saadavalolevad esmaklassilised värvitooniga aknad ja LED-esilambid tagavad täiusliku sõidu nii päeval kui öösel.
Saadaval on üle 75-tollised ekraanialad, sealhulgas saadaval olev reisija interaktiivne ekraan, järgmise põlvkonna Uconnect® -i süsteem ja McIntosh® -i meelelahutussüsteem, millega saad oma sõidukiga suhelda nagu ei kunagi varem. Juhtmevaba laadimisalus muudab nutitelefoni laadimise lihtsaks. Aseta seade lihtsalt laadimisaluse peale ja sinu sõiduk laeb selle automaatselt. Tagaküljel on tagaistme meelelahutus, mis pakub saadaval olevat Amazon Fire TV-d, mis võimaldab reisijatel vaadata oma lemmiksaateid ja filme liikvel olles. Kui tagaklaas on varjatud, aktiveeri saadaolev digitaalne tahavaatepeegel, et kuvada välisest tahapoole suunatud kaamerast reaalajas videovoogu, mis annab takistusteta ülevaate sellest, mis on sinu sõiduki taga.
Grand Wagoneer on varustatud esmaklassiliste materjalide ja kohtumistega, mis tõstavad selle välimust ja tunnetust. Reisijaid koheldakse siledate ja pehmete pindadega peaaegu kõikjal, kus nad puudutavad. Ameerika pähkel ja autentsed metallpinnad pakuvad kutsuvat stiili. Hoolikalt kasvatatud ja asjatundlikult töödeldud nahkkatted rõhutavad seda, mida sa näed ja tunned, ning nahkkattega istmed, uksepaneelid ja keskkonsool lisavad peenust. Mugavuse tagamiseks kohandage 24-suunalised elektriliselt reguleeritavad esiistmed, et need sobiksid teie keha unikaalsete kontuuridega, ja salvestage mugavalt oma sätted järgmiseks sõiduks.
Jõuallikaks on 6,4-liitrine V8 mootor, mis pakub 470 hobujõudu ja 455 naeljalga pöördemomenti. Quadra-Drive® II 4x4 süsteem avab maailma legendaarsete võimalustega. See automaatne 4x4 süsteem, millel on tagumine elektrooniline piiratud libisemisdiferentsiaal ja 2,72:1 madal ülekandearv, pakub võimsust, mis on vajalik kaardistamata territooriumi uurimiseks. Lülitu läbi Selec-Terrain® veojõukontrollisüsteemi ja kontrolli erinevate sõidutingimuste üle. See süsteem kohandab käiguvahetuse mustreid, mootori jõudlust ja pöördemomendi jaotust maksimaalse veojõu saavutamiseks karmidel teedel. Aktiivne kahekiiruseline ülekandekott liigub automaatselt kahe madala võimsusega variandi vahel ja annab vajaduse korral rohkem pöördemomenti. Ja Quadra-Lift® õhkvedrustus pakub erakordselt sujuvat sõitu.
Näidatud on valikuline Mopar® -i varustus.
Täiesti uus Grand Wagoneeri interjöör vastab sinu vajadustele, mis iganes need ka poleks. Kolm rida paindlikke standardseid ja saadaolevaid reisijakohti aitavad luua avarat ja alati valmis salongi, kuhu mahub kuni seitse või kaheksa inimest. Kas otsid tagaistmel veidi rohkem ruumi? Saad kaubaruumi laiendada, langetades 60% või 40% kolmanda rea elektriliselt reguleeritavast istmest. See sobib ideaalselt golfikottide, matkavarustuse ja täiendavate rannatarvikute kandmiseks.
2023 Grand Wagoneer L (pikk teljevahe) lasti turule 2022. aastal. Sellel mudelil oli 7-tolline teljevahe suurenemine pärast selle kogupikkuse suurendamist 214,7 tollilt 226,7 tollile. Grand Wagoneer L venitas oma kõrgendatud välimuse mõõtmeid, rõhutades selle juhtivat välimust teel.
Võrreldes algse Grand Wagoneer mudeliga suurenes ka Grand Wagoneer L kaubaruumi proportsioon. Tagumine ülekäteala sai 5-tollise kasvu 44,2 kuupmeetrise jalamassi mahutavuse eest kolmanda rea taga. See lisaruum muutis reisijate jaoks peaaegu igal reisil kõige vajaliku kaasavõtmise veelgi lihtsamaks.
2022-TÄNAPÄEV. JEEP® COMPASS (MP)
Jeep® -i kaubamärgi disainerid on uuendanud Jeep Compassi seestpoolt väljapoole, lihtsustades peaaegu kõiki sõidu aspekte. Uus näidikupaneel on kombineeritud käsitsi mähitud esmaklassilise polstriga ja õhukeste õhukonditsioneeri tuulutusavadega, et värskendada välimust. Saadaolev 10,25-tolline juhi teabe digitaalne klastrikuva toob kõik vajalikud üksikasjad ellu täisvärvides. Uuendatud konsoolil on saadaval traadita laadimisalus, mis tagab sujuva laadimiskogemuse. Ja kui sul on vaja rohkem elektroonikat laadida, aitab esi- ja tagumine USB-ühenduvus. Saadaval olevad soojendusega tagaistmed pakuvad reisijatele külma ilmaga mugavust.
Kurnavates maastikutingimustes testitud Trailhawk® on kõige võimekam Compass. Uus saadaolev Selec-Terrain® veojõukontrollisüsteem muudab Trailhawki kasutamise lihtsaks. Lülitu automaatrežiimile, lume-, liiva-, muda- ja kivirežiimile lihtsa lülitiga. Jeep® Active Drive 4x4 süsteemil on tagatelje lahklüliti, mis lülitub sujuvalt kahe- ja neljarattaveo vahel. Eksklusiivselt Trailhawkile lisab 4-Low režiimiga Jeep Active Drive Low silmapaistva 20:1 indekseerimissuhte uskumatu võimekuse saavutamiseks. Lisaks võimaldavad mõlemad süsteemid suunata 100% saadaolevast pöördemomendist igale rattale, et tagada spetsiaalne võimsus.
Uus Compass pakub valikut standardseid ja saadaolevaid tehnoloogiafunktsioone, et maksimeerida oma sõidukogemust. Uuel Uconnect® 5 süsteemil on 8,4-tolline või saadaolev kõrglahutusega 10,1-tolline puuteekraan, Apple CarPlay® tugi ja Android Auto™ ühilduvus, et hoida meelelahutus tekil. Ja hõlpsasti loetav 10,25" juhi teabe digitaalne klastrikuva annab sõiduteavet täisvärvides.
Ümberkujundatud Compass pakub üle 80 standardse ja saadaoleva ohutus- ja turvafunktsiooni. Aktiivpidurdusega kokkupõrkehoiatus kasutab täiustatud radariandureid, mis aitavad tuvastada, kas sinu Compass läheneb teisele sõidukile liiga kiiresti, ning võib sind hoiatada ja vajadusel pidureid rakendada. Pimeala jälgimine teavitab sind, kui teised sõidukid liiguvad sinu pimedasse tsooni, ja tagumise ristmiku tee tuvastamine hoiatab sind tagurdamisel nähtamatute sõidukite eest. Standardvarustuses on LED-peegeldusega esituled, kuid saadaval on ka LED-projektori esituled, udutuled ja tagatuled. Muude saadaolevate ohutusfunktsioonide hulka kuuluvad maanteeabi, jalakäijate ja jalgratturite hädapidurdus, liiklusmärkide tuvastamine, LaneSense ® -i sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus koos sõidurajalt kõrvalehoidmise abiga, 360° ruumilise vaate kaamera ja käed-vabad võimsusluuk.
2022. aasta Jeep® Compass jätkab kaasaegse Jeep Brändi disaini arendamist. Värskendatud esi- ja tagaküljed ning ümberkujundatud LED-valgustid loovad pilkupüüdva välimuse nii päeval kui öösel. Lisaks annab uuendatud seitsmekohaline iluvõre, millel on uued tekstuurid, kaasaegse spinni traditsioonilisele stiilile.