Pas lirimit të tij, Gladiatori menjëherë hodhi poshtë gauntlet, duke sfiduar çdo kamion tjetër në klasën e saj me towing e saj të pabesueshme dhe kapaciteti transportues.

Rrugët e paasfaltuar nuk ishin të mjaftueshme për vitin 2020. Së shpejti, Gladiatori i ri Mojave mori dizajnin e pagabueshëm të markës Jeep ® thellë në dunat me automjetin e tij të parë të vlerësuar në shkretëtirë. Shtimi i një kamioni që mund të trajtojë nxehtësinë intensive dhe rërën pushtuese të shkretëtirës do të thoshte se nuk kishte shumë vende në botë që Gladiatori nuk mund të luante.

Toka e paeksploruar nuk e ndjeu kurrë këtë të sigurt falë një koleksioni prej mbi 80 standardesh dhe karakteristikash sigurie në dispozicion. Pavarësisht nëse përshkojnë autostrada të hapura ose shtigje të largëta jashtë rrugës, Gladiatori 2020 ofroi teknologji aktive dhe pasive që i vuri drejtuesit në kontrollin përfundimtar të udhëtimit të tyre, pavarësisht nga rruga.

Wrangler Rubicon 392 ka aftësinë e ® Trail Rated4 me një tipar elektronik Disconnect Bar që lejon artikulimin masiv të gomave të përparme dhe mundëson ngjitje të pjerrët me një indeks të udhëtimit të 730. Gëzojnë manovrim të pabesueshme në sajë të tronditjeve monotubë Fox 2,0 dhe Daa's ® 44 aksles udhë të gjerë me lockers elektronike dhe goma 33-inç.

Mos bëni asnjë gabim. Fuqia nuk do të thotë sakrifikim rehati, siç dëshmohet nga vendet e zeza të rregulluara me lëkurë me rrisses premium të ndenjëseve, logo të qëndisura “392“ dhe qepje të brendshme prej bronzi. Pajisjet e brendshme janë të rrumbullakosura nga një prekje 8,4-inç Uconnect ® me navigacion, audio premium dhe një grup instrument me ngjyra të plotë 7-inç. Gjithashtu, timoni drejtues krenohet me shifters vozitës të montuar për të ju kujtuar se koha e lojës mund të jetë në çdo kohë.

Përjetoni vrushjen e aventurës. 4xe është mundësuar nga njëL I4 DOHC direkt-injeksion Turbo PHEV dhe përshpejton nga 0-60 mph në vetëm 6 sekonda. Ky motor hibrid turbocharged sportive mbresëlënëse 375 kuaj fuqi dhe 470 paund-këmbët e çift rrotullues të menjëhershme për drejtimin jashtë rrugës dhe në rrugë. Automjeti gjithashtu ju jep 49 MPGe dhe varg të plotë të ngasjes prej 370 milje. Mënyrat e drejtimit e-Selec (Electric, eSave dhe Hybrid) ofrojnë nivele të reja të shkathtësisë për shoferët.

Falë të gjitha veçorive të ardhshme të të menduarit dhe risive elektrike që kemi ndërtuar në këtë automjet, Wrangler 4xe kohët e fundit fitoi nderin e 2021 SUV Gjelbër të vitit nga publikimi kryesor i industrisë Green Car Journal. Për më shumë informacion shih GreenCarJournal.com.

Aftësia nuk vihet kurrë në dyshim në sajë të tre sistemeve të disponueshme 4x4 që fuqia performancën e të gjitha motit të automjetit. Sistemi i pezullimit të Quadra-Liftf ® dhe Sistemi i Menaxhimit të tërheqjes Selec-Terrainy ® me pesë mënyra mundësojnë maksimumin e fuqisë off-roading. Së fundi, kapaciteti i fuqishëm maksimal i automjetit prej deri në 7 200 paund bën të gjitha llojet e aventurave të mundshme për këtë SUV të ri të plotë.

Ky automjet ka 110 karakteristika standarde dhe të sigurisë në dispozicion dhe të sigurisë, më së shumti ndonjëherë në një Grand Cherokee, duke përfshirë një 360 sistem kamera rrethues pamje dhe një kamera në dispozicion vizion natën me zbulimin e këmbësorëve dhe kafshëve.

Jeep ® Grand Cherokee 2022 përmban një opsion të ri me dy rreshta për të plotësuar vëllain e tij me tre vozitës. Ajo ka një dizajn të lëmuar dhe modern me detaje të mprehta si një çati e shpejtë dhe prekje kromi që krijojnë një pamje të mprehtë dhe të sofistikuar. Më e mira nga të gjitha, është në dispozicion në trims të tjera si trailhawk ® ose 4xe. Kjo është e drejtë, tani ka një opsion hibrid plug-in për Jeep Grand Cherokee 2022, dhe është gati për të përzënë në të ardhmen dhe më gjerë, pranverën e ardhshme 2022.

Kur është fjala për performancën, 4xe është ndërtuar për t'ju mbajtur në lëvizje. Ajo është mundësuar nga një motor turbo PHEV 2.0L I4 DOHC direkt-injeksion që përmban pothuajse operacion heshtur me fillon dhe ndalon seamless. 375 kuaj-fuqi dhe 470 paund-këmbët e momentit të çift rrotullues ofrojnë performancë mbresëlënëse si në rrugë ashtu edhe jashtë saj.

Sfido rrugën tënde me tre mënyra të ndryshme të drejtimit. Modaliteti i parazgjedhur, Hybrid, kombinon çift rrotullues nga motori dhe motorët elektrikë. Ky kombinim siguron kuaj fuqi maksimale, çift rrotullues të menjëhershëm dhe përshpejtimin më të mirë. Kur bateria ka më shumë se 1% karikim, ajo mund të funksionojë në modalitetin elektrik. Kjo lejon pothuajse zero emetime të tubave të bishtit deri në shpejtësinë e autostradës. 4xe mund të kandidojë në këtë mënyrë për deri në 25 milje. Modaliteti eSave i jep përparësi motorit të gazit. Kjo kursen baterinë e ngarkuar për aventurat e ardhshme elektrizuese.

Ata që udhëtojnë së bashku udhëtojnë mirë. Me ndenjëse të bollshme me tre rreshta që mund të përshtaten deri në tetë pasagjerë dhe sallë mbresëlënëse në rreshtin e dytë, ka shumë hapësirë luksoze për familjen dhe miqtë. Ndenjëset e përparme të nxehta dhe të ventiluara me fuqi të rregullueshme dhe kontrollin e klimës tri-zonë bëjnë për një kabinë jashtëzakonisht të rehatshme. Merrni zë të lartë dhe përvojë të artikuluar qartë me sistemin audio Alpine ® 506-vat.

Duke u ndërthurur me një sistem NAV të gjeneratës së ardhshme Uconnect ® 5, ekrani me prekje 10,1 inç ofron pamje dhe kontroll mahnitës duke ju lidhur me informacionin e automjetit dhe argëtimin. I montuar në mënyrë të përsosur në Dash të pasagjerëve, ekrani interaktiv i pasagjerëve 10,25 inç është i lidhur me ekranin e shoferit. Pasagjeri i përparmë mund të përdorë këtë ekran për të marrë pjesë në udhëtim, duke përditësuar koordinatat GPS dhe duke transmetuar informacion të rëndësishëm udhëtimi përmes sistemit Uconnect 5. Në pjesën e pasme, do të gjeni dy ekrane argëtuese 10,1 inç të disponueshme për ndenjëset e pasme që janë montuar me kujdes në pjesën e pasme të ulëseve të përparme. Dhe një ndërtuar-në wireless akuzuar deri para bën akuzuar në lëvizje të thjeshtë.

Zona e ngarkesave Wagoneer L gjithashtu përfitoi nga baza e rrotave më të gjata, në krahasim me modelin origjinal Wagoneer. Zona e pasme mori një rritje prej 5 inç për një kapacitet ngarkese 42,1 metra kub pas rreshtit të tretë. Pasagjerët mund të përfitojnë nga hapësira shtesë, duke ruajtur në mënyrë të sigurt edhe më shumë pajisje në çdo udhëtim.

Me mbi 75 inç të zonave të disponueshme të ekranit, duke përfshirë një ekran interaktiv të pasagjerëve, një sistem Uconnect ® të gjeneratës së ardhshme dhe një sistem ® Entertainment, ju mund të angazhoheni me automjetin tuaj si kurrë më parë. Karikimi me wireless e bën më të lehtë ngarkimin e smartphone-it tuaj. Vetëm vendosni pajisjen tuaj në krye të pllake të karikimit dhe automjeti juaj do ta rimbushë automatikisht. Në pjesën e pasme, do të gjeni Rear Seat Entertainment që ofron Amazon Fire TV, duke lejuar pasagjerët të shikojnë shfaqjet dhe filmat e tyre të preferuar në lëvizje. Nëse dritarja juaj e pasme është e errësuar, aktivizoni pasqyrën dixhitale të disponueshme për një video lumë në kohë reale nga kamera e jashtme e pasme, duke ofruar një pamje të papenguar të asaj që është prapa automjetit tuaj.

Fuqizoni makinën tuaj me një motor V8 6.4L që jep 470 kuaj fuqi dhe 455 këmbë çift rrotullues. Sistemi Quadra-Drive ® II 4x4 hap botën me aftësi legjendare. Duke shfaqur një diferencial të pasëm elektronik Limited dhe një raport 2,72:1 të shpejtësisë së ulët, ky sistem automatik 4x4 ofron fuqinë e nevojshme për të eksploruar territorin e paeksploruar. Toggle përmes sistemit të Menaxhimit të tërheqjes Selec-terreni ® dhe të marrë kontrollin e dedikuar mbi kushtet e ndryshme të drejtimit. Ky sistem rregullon modelet e ndërrimit, performancën e motorit dhe shpërndarjen e çift rrotullues për tërheqje maksimale në rrugët e vështira. Rasti aktiv i transferimit me dy shpejtësi ndryshon automatikisht midis dy opsioneve të fuqisë së ulët dhe siguron më shumë çift rrotullues kur keni nevojë për të. Dhe pezullimi i ajrit ® Quadra-lift ofron një udhëtim jashtëzakonisht të qetë.

2023 Grand Wagoneer L (gjatë wheelbase) u lirua në treg në vitin 2022. Ky model paraqiti një rritje prej 7 inç në bazën e rrotave pasi rriti gjatësinë e tij të përgjithshme nga 214,7 inç në 226,7 inç. Grand Wagoneer L zgjeroi dimensionet e pjesës së jashtme të saj të ngritur, duke theksuar pamjen e saj komanduese në rrugë.

Testuar në kushte rraskapitëse jashtë rrugës, trailhawk ® është busulla më e aftë. Një sistem i ri i Menaxhimit të tërheqjes Selec-Terrainy ® e bën shfrytëzimin e aftësive trailhawk të lehtë. Kaloni përmes Auto, Snow, Sand, baltë dhe Rock mode me një toggle të thjeshtë. Sistemi Jeep ® Active Drive 4x4 përmban një shkëputje të boshtit të pasmë që ndryshon në mënyrë të përsosur midis dy dhe katër rrotave. Ekskluzive për trailhawk, Jeep Active Drive ulët me modalitetin 4-të ulët shton një raport të jashtëzakonshëm të zvarritjes 20:1 për aftësi të pabesueshme. Plus, të dy sistemet ju lejojnë të kaloni 100% të momentit rrotullues në dispozicion në çdo rrotë për energji të dedikuar.

Busulla e ridizajnuar ofron mbi 80 standarde dhe karakteristika të sigurisë dhe sigurisë në dispozicion. Forward Collision Warning me frenim aktiv përdor sensorë të avancuar radari për të ndihmuar në zbulimin nëse busulla juaj po i afrohet një automjeti tjetër shumë shpejt, dhe mund të sinjalizoni dhe të aplikoni frenat nëse është e nevojshme. Blind Spot Monitoring ju njofton kur automjetet e tjera udhëtojnë në një nga zonat tuaja të verbër, dhe Rear Cross Path detection do t'ju paralajmërojë për automjete të padukshme kur të mbështesin. Llambat reflektor LED vijnë standard, por llambat projektor LED, llambat mjegull dhe taillampat janë gjithashtu në dispozicion. Karakteristika të tjera të sigurisë në dispozicion përfshijnë Highway Assist, këmbësorë dhe çiklist emergjente Brake, trafiku shenjë njohjen , ® Lane Departure Warning me Lane Keep Assist, një kamera 360-grand View dhe një Lift-Free Power.